Ośmiornica

Wypadek samochodowy pod Karczewem należał do tych, których przyczyną był zły stan techniczny uczestniczących w nim pojazdów. Do zdarzenia doszło w niedzielę, 14 kwietnia 2002 roku.

Zważywszy na porę roku, był to wyjątkowo ładny dzień. Na długo przed południem słupek rtęci przekroczył dwadzieścia kresek powyżej zera, po błękitnym niebie wolno sunęły nieduże cumulusy, a południowy wiatr delikatnie kołysał pozbawionymi liści drzewami.

Łukasz Ostrowski nie zwracał jednak uwagi na pogodę oraz otaczającą go przyrodę. Był na nogach już od ponad trzydziestu sześciu godzin i myślał wyłącznie o tym, by jak najszybciej położyć się spać. Głośno ziewając, palił papierosy jeden za drugim i co jakiś czas uchylał szybę, by wyrzucić za okno niedopałek. Jego zmęczenie osiągnęło apogeum późnym popołudniem, gdy od celu podróży dzieliło go zaledwie pół godziny jazdy.

Mijając Sobienie, po raz pierwszy zapadł w krótką, trwającą najwyżej dwie sekundy drzemkę.

Przebudził się z niej na skutek silnych wstrząsów, jakie targnęły wozem w momencie zetknięcia się kół z nieutwardzonym poboczem. Wtedy to pękła na wskroś przeżarta rdzą metalowa opaska. Przytrzymywała ona gumowy wąż, doprowadzający płyn hydrauliczny do pompy wspomagania układu kierowniczego. Teraz nastąpiło jego powolne zsuwanie się z króćca. Trzy minuty później nieświadomy niczego kierowca, przeciąwszy na rondzie drogę Góra Kalwaria-Mińsk Mazowiecki, skierował się na Warszawę. Ponieważ ruch był niewielki, docisnął pedał gazu do oporu.

Wyprzedził wlokącego się białego malucha, a następnie trzymając kierownicę lewą ręką, prawą sięgnął po leżącą na fotelu pasażera srebrną papierośnicę. W momencie, gdy auto z ogromną prędkością wchodziło w łagodny łuk, gumowy wąż zsunął się całkowicie. Płyn hydrauliczny trysnął mocnym strumieniem na asfaltową nawierzchnię szosy, ciśnienie w układzie spadło natychmiast do zera, a pompa przestała działać.

Zaskoczony mężczyzna puścił kierownicę, która gwałtownie szarpnęła mu dłoń i nim zdążył się zorientować w sytuacji, ciemnozielone audi opuściło szosę. Ze zgrzytem rozdzieranych blach otarło się o jedną z przydrożnych topól, uderzyło w następną, po czym kilkukrotnie przekoziołkowało i znieruchomiało na świeżo zaoranym polu.